随着城市化进程的加速，公路交通系统的建设也愈发完善，公路照明系统作为公路交通系统的一项重要组成部分，也越来越受到重视。然而，传统公路照明系统存在着能源浪费、运营管理低效等问题。为了解决这些问题，开发一套公路可智能节电照明方案，成为了一个亟待解决的问题。
一、公路照明系统现状分析
传统公路照明系统一般采用定时或人工开关控制，存在诸多问题：
1.能源浪费：传统照明系统需根据时间点开关照明设备。但人员流量和光照强度因季节、时间等因素会不同，造成了大量能源浪费。
2.运营管理低效：在传统照明系统中，人工开关控制模式容易出现工作人员管理不到位、灯具故障等问题，影响照明的连续、稳定运行，甚至导致交通安全事故的发生。
3.维护成本较高：照明设备存在极高的维护成本，包括人员巡检、维修、更换等。同时，传统照明设备通常寿命较短，需增加更换灯具的频率和购置成本。
以上问题促使我们考虑研发一套智能化、合理节能的公路照明系统，调整照明方案、提高交通车流系数同时保障能源的高效利用。
二、公路可智能节电照明设计方案
设计方案考虑结合IoT、人工智能、大数据等计算机技术，建立智能化照明系统，通过光感模块、系统控制模块、数据中心等模块，根据路况车流量、天气、日照等实际情况，自动调整光照强度与路面上的车辆行驶速度等因素，保障公路交通安全。
1.智能化系统设计
系统客户端与一应多供结构。一端安装在交通标志、路灯等照明设备上，通过光感模块、温湿度传感模块、防水防尘设备等，实时监测路面交通情况、车流速度、温湿度等数据，并将数据上传到服务器。
2.控制模块设计
服务器与终端设备的控制模块支持自动/manual模式的切换。模块通过预处理模型及大数据分析算法，自动调节灯光亮度，根据车流量、时间、天气、节气等自适应变换时间与亮度。同时，可设定与管理可编程参数，实现模式手动把控，进一步优化能源节约管理。
3.数据中心设计
数据中心则将数据存储于服务器，支持大数据分析等操作，可实现数据存储、提取、交换、共享等数据管理要求。从而为有关部门提供精准且有益的数据资源支持，用于提高公路交通运行质量及控制策略，保障公路交通安全。
三、公路可智能节电照明系统建设及操作
公路可智能节电照明系统的建设包括技术研发、设备采集、照明改造等多项内容。广义系统上，具体流程如下：
1.首先是进行技术研发，根据公路实际路况和用户要求对系统技术进行设计开发，让系统可以适应各种路况及车辆通过，更为有效得降低能耗。
2.对照明设备进行标准化采集，将各种型号的照明设备按照系统规定采集处理，确保整个系统中的各个组件与SAT运用匹配，实现互通互用的目标。
3.根据研发成果和采集处理的设备，开始进行交通线路改造的操作。将新型的智能照明设备部署到公路照明系统核心区域内，使得电能得以自动调节，形成更加安全可靠的公路交通照明环境。
4.最后是建设智能型的运营服务团队，确保照明系统能更好得发挥其作用。
四、公路可智能节电照明系统实现效果
公路可智能节电照明系统实现了合理节电的目标，提高了能源利用效率，同时通过更为合理的照明方案保障了公路交通安全，使得公路运行基础设施得到显著增强。具体效果如下：
1.实现了能源的高效利用，降低能源浪费，从而降低能源成本。
2.提高了交通运行的安全性，公路照明得到了更为精准的管理与调控，提高了行车辅助，大大降低了交通安全隐患。
3.升级后的公路照明系统得以有效地节约维护成本，减少了人力成本与设备维护重复度，进一步降低了后期维护成本的投入。
5.未来展望
公路照明节电光控系统在国家的倡导下成为实现节能降耗目标的一项重要措施。尽管该系统的推广和应用工作已经取得了一定的成果，未来依旧有望得到更为完善和精进。例如，对于该系统的改造及建设还可进行机器学习、大数据分析等技术方面的提升，使其在应用过程中的稳定性和精度有更为显著的提升，为未来社会支持智能制造、智慧城市发展等方面也会产生催生作用。
