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隧道智能调光系统升级,雷达联动实现安全节能双提升

近年来,随着我国高速公路网络持续加密,隧道照明能耗与安全管理成为行业痛点。传统隧道照明常采用固定亮度或简单时序控制,存在“无车常亮”的能源浪费问题。而新一代隧道智能调光系统通过融合雷达应用与物联网技术,正推动行业向精细化、智能化方向升级。

在浙江台金高速苍岭隧道项目中,技术人员部署了基于毫米波雷达的车流检测系统。该雷达可精准识别200米范围内车辆位置、速度及数量,并将数据实时传输至照明集中器。集中器根据预设算法,动态调节隧道内数千盏LED灯具的亮度:

  • 无车模式:维持基础照明(30%亮度);

  • 车辆接近:提前点亮入口段至100%亮度;

  • 车通过后:渐次调低至节能状态。

该系统使隧道日均耗电量降低32%,年节省电费超80万元。更关键的是,通过消除亮度骤变带来的视觉盲区,事故率下降约18%。

除节能与安全外,系统还具备“故障自诊断”功能。集中器实时监测每盏灯具工作状态,一旦发现异常立即定位报警,运维效率提升60%。未来该技术将进一步融合AI预测模型,实现车流趋势预判调光。

行业展望
随着《公路隧道照明设计规范》修订,智能调光已成标配。预计到2025年,全国30%以上新建隧道将采用雷达联动调光方案,推动“双碳”目标在基建领域落地。

有项目需要报价相关问题需要咨询请联系李经理:18930695342

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